Firmenreise-Report Stuttgart 2026: Geschäftsreisen gezielt planen

Weniger Reisevolumen, höhere Ausgaben je Reise

Der VDR berichtet für 2024 rund 107,1 Millionen Geschäftsreisen, acht Prozent weniger als 2023. Die durchschnittlichen Ausgaben stiegen auf 439 Euro je Reise; die Gesamtausgaben lagen bei 47,2 Milliarden Euro. Das sind Kennzahlen des deutschen Geschäftsreisemarkts und keine Preise für Chauffeurfahrten.

Die Pressemitteilung beschreibt stärker gebündelte Termine und optimierte Routen. Für die regionale Planung ist deshalb eine nützliche Frage: Lassen sich Hotel, Kundenbesuch, Werkstermin und Rückreise zu einem abgestimmten Tagesprogramm verbinden? Eine konkrete Kosten- oder Zeitersparnis behaupten wir damit nicht.

Internationale Gäste brauchen ein klares Transferbriefing

Laut VDR führten 2024 insgesamt 35 Prozent der Geschäftsreisen ins Ausland; 2023 waren es 28 Prozent. Diese deutschlandweite Verteilung sagt nichts über den Anteil internationaler Gäste bei GONDAL oder am Flughafen Stuttgart aus.

Für einen Gast, der am STR landet und anschließend nach Sindelfingen oder Reutlingen fährt, hilft ein eindeutiges Briefing: Flugnummer, erreichbare Kontaktperson, Sprache, Gepäck, Zieladresse und Beginn des Termins. Werkstor oder Besuchereingang sollten ausdrücklich benannt sein, statt nur den Unternehmensnamen zu übermitteln.

Eine Fahrt oder ein Tagesprogramm?

Vergleichen Sie nicht nur die Fahrzeugklasse. Entscheidend ist, ob zwischen den Terminen ein Fahrzeug verfügbar bleiben muss, ob mehrere Gäste gemeinsam reisen und welche Änderungen möglich sind. Eine Strecke von A nach B und ein mehrstündiges Programm sind unterschiedliche Leistungen.

Bei einem Chauffeurservice Stuttgart nennen Sie deshalb Ihre gesamte Agenda. Für wiederkehrende Firmenfahrten sollten Rechnungsadresse, Kostenstelle und Buchungskontakt abgestimmt werden. Firmenkonditionen und eine Sammelrechnung lassen sich anhand des konkreten Bedarfs anfragen.

Bahn und Chauffeur nicht pauschal gegeneinander ausspielen

In der VDR-Befragung gaben 63 Prozent der Unternehmen an, die Nutzung der Bahn aktiv zu fördern. Das ist ein Unternehmensanteil — nicht der Anteil aller Reisen, die mit der Bahn durchgeführt werden.

Welche Kombination geeignet ist, hängt vom vollständigen Reiseweg ab. Für einen Termin nahe dem Hauptbahnhof kann die Bahn sinnvoll sein; für mehrere Standorte, große Gepäckmengen oder einen abgestimmten Gästetransfer können zusätzliche Straßenfahrten passen. Ohne konkrete Strecke vergleichen wir weder Emissionen noch Gesamtkosten.

Checkliste für Assistenz und Reisestelle

Ein gemeinsames Briefing macht sichtbar, welche Informationen vor einer verbindlichen Bestätigung noch fehlen. Es ersetzt weder die Verfügbarkeitsprüfung noch die Abstimmung des individuellen Angebots.

• Reisender und verantwortlicher Buchungskontakt.
• Datum, vollständige Adressen und Reihenfolge der Termine.
• Flugnummer oder Bahnverbindung und realistische Anschlussplanung.
• Personenzahl, Gepäck und besondere Anforderungen.
• Rechnungsempfänger, Kostenstelle und Projektreferenz.
• Vereinbarter Leistungsumfang, Preis und Änderungsbedingungen.

Datenbasis: Referenzjahr 2024, keine eigene Firmenstudie

Grundlage ist die verlinkte VDR-Pressemitteilung zur Geschäftsreiseanalyse 2025. Der Verband nennt 803 Telefon- und Online-Interviews zwischen Januar und April 2025. Die Grundgesamtheit umfasst Unternehmen mit Sitz in Deutschland und Organisationen des öffentlichen Sektors mit mindestens zehn Beschäftigten. Die Reise- und Ausgabenzahlen beziehen sich auf 2024; qualitative Antworten spiegeln die Befragungssituation wider.

Die VDR-Geschäftsreiseanalyse 2026 ist bereits veröffentlicht. Dieser Report verwendet ausdrücklich die Zahlen der frei zugänglichen Pressemitteilung zur Ausgabe 2025, nicht ungeprüfte Werte aus der neueren Ausgabe. Die Übertragung auf die Planung in Stuttgart ist unsere redaktionelle Einordnung. Wir haben keine eigenen Firmenbuchungen, Antwortzeiten oder Einsparungen gemessen.